车主修车时换下的这4个零件一定要带走就算坏了也值钱

来源：京瓷液晶屏发布时间：2024-02-19 13:55:49

大多数车主大部分会选择去4S店为爱车做保养，但你知道吗？除了更换机油，修车时更换的一些磨损老化的零部件也能为你带来一笔小财富！老司机会告诉你，修车后换下的这4个零件记得要带走，就算是坏的也能值不少

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大多数车主大部分会选择去4S店为爱车做保养，但你知道吗？除了更换机油，修车时更换的一些磨损老化的零部件也能为你带来一笔小财富！老司机会告诉你，修车后换下的这4个零件记得要带走，就算是坏的也能值不少钱！

正常情况下，轮胎使用3-5年后要换掉。如果经常行驶在砂石路面或经常堵车、急刹急转等，更换时间会更短。

一条轮胎的价值可能在100-200元之间。如果你去4S店更换轮胎，一定要问4S店要回这条轮胎，卖给专门收旧轮胎、翻新轮胎的商家，至少还能赚个一两百呢！留给维修厂就等于白送了，亏大了！当然，如果你动手能力很强，也可通过废弃轮胎做一些DIY，比如制作成拖鞋等！

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏。作为车主，往往不会要回更换的旧部件，下次可别忘了，这样至少能赚一点！如果留在了4S店那就等于送给他们了。

一般情况下，原厂生产的三元催化器的常规使用的寿命比较长，汽车行驶的里程在30万公里以内时没有必要更换三元催化器。而换下来的旧三元催化器如果依然可使用，是很值钱的！所以不要随便留在4S店，自己带走的话会划算很多，这些部件如果留在4S店或修理厂，就代表将钱拱手相送了。

一般家用车的蓄电池更换周期在3-6年之间，它的常规使用的寿命与汽车的情况有着非常大的关系。日常要及时检查维护，并且要经常充电。新电池的价格相对较贵，老的电池同样也很值钱。

这四个汽车配件不论它们收到损害的程度如何，都能卖些钱。但维修师傅可不会主动告诉车主这些，毕竟人家还要靠这个赚钱呢。如果你在维护保养时需要换新配件，把换下来的旧配件带去卖给回收商，加起来的话，可能能凑出几百块钱呢，多少也能补贴一下。

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